10万元高颜值、价低高逼格的新能源汽车来袭

作者:OD体育发布时间:2022-05-07 00:15

本文摘要:转眼2020年过了快要一泰半,你立下的买新车Flag完成了吗?5月传统购车旺季来袭,多款新能源汽车同步上市,让车市迎来了个小岑岭。看看新上的这几款,总有一款会成为你相中的“工具”。

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转眼2020年过了快要一泰半,你立下的买新车Flag完成了吗?5月传统购车旺季来袭,多款新能源汽车同步上市,让车市迎来了个小岑岭。看看新上的这几款,总有一款会成为你相中的“工具”。

(一)新特“启能-GEV1”5月8日,由中国国际商业促进委员会汽车行业分会主办,承办的首届中国春季云车展期间,新特和成国都投团体投资建立的启能汽车旗下第一款车型——启能GEV 1(参数|询价)正式上市,新车共有两款车型,补助前售价为14.79万元和15.59万元,补助后预估售价为9.59万元和9.79万元该车型为新特DEV 1 的姐妹车型,定位在微型纯电动车,工信部宣布续航里程为305km,主要面临出行市场。启能GEV 1和新特DEV 1师出同门,整体都是小巧可爱型的设计气势派头,仅在细节上有所调整。启能GEV 1在下困绕两侧添加了“L”形的装饰,和DEV 1有所区别,此外据官方表现车头LOGO会悬挂新特汽车的LOGO,车尾标则会悬挂“启能GEV 1”的铭牌。

新车的车身尺寸长、宽、高划分为3745/1655/1550mm,轴距为2415mm。内饰方面,启能GEV 1和新特DEV 1相同,7英寸的显示屏+10英寸悬浮中控触摸屏,中控台下方部署了一排镀铬按键,看上去具有一定档次感。

设置方面,该车搭载官方称之为D-OS智能车联系统,可以实现手机互联、蓝牙毗连、语音识别、远程空调开启、预约充电、手机蓝牙钥匙等功效。其他设置方面,ABS、EPS、上坡辅助,高配车型另有皮质偏向盘、倒车影像、皮质座椅等功效。

动力方面,启能GEV 1搭载一台永磁同步电机,最大功率为55kW(75Ps),最大扭矩为170N·m,电池组容量为35kWh,NEDC续航里程可达305km。在充电方面,新车提供快充、慢充双接口。

快充模式下,充电40分钟可将电量从0充到80%,6.6kW的慢充桩5.5小时可将车辆电量充满。(二)野马“斯派卡新能源”5月7日,由中国国际商业促进委员会汽车行业分会主办,承办的首届中国春季云车展期间,野马汽车斯派卡EV正式上市。该车共推出两款设置车型,补助后售价为9.99-12.99万元,NEDC续航里程为350km。

斯派卡EV定位于一款都会电动MPV,其车身尺寸长宽高划分为4580*1730*1825mm,轴距为2800mm。外观上,斯派卡EV接纳大气沉稳的造型,中网为关闭式设计,这也切合当下电动车潮水。方正硬朗的车身线条更有利于车内空间的最大化,能够为车内搭客提供越发宽敞的乘坐空间。

据官方先容,新车车内接纳了“2+2+3”的7座结构,且座椅可凭据差别的使用场景举行调整,是车内的装载空间最大可以到达3040L。内饰设计整体沿用T字行中控结构,简练易操作。在设置方面,斯派卡EV标配主副驾驶席宁静气囊、ABS+EBD制动力分配系统、倒车雷达及胎压监测等宁静设置,并装备后排顶置空调、双侧手动侧滑门、四门电动车窗等舒适设置。

而高配车型还增加了主副驾驶席侧气囊、倒车影像、无钥匙进入、电动天窗、单侧电动侧滑门、多功效皮质偏向盘、皮质座椅、12寸中控大屏以及铝合金轮圈等设置。动力方面,该车搭载了一台永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。与之搭配的动力电池为一块容量为48kWh的三元锂电池,在NEDC工况下可为车辆提供350km的续航里程。充电方面,在快充模式下,电池电量从30%充至80%需要40分钟。

(三)江淮“江淮-iC5”北京时间5月10日,在由中国国际商业促进委员会汽车行业分会主办,承办的首届中国春季云车展期间,江淮汽车旗下全新紧凑型纯电动轿车iC5正式上市,新车NEDC续航里程可达530km,共有四款车型,补助后售价为14.99万-17.59万元。江淮iC5接纳前脸关闭式设计,一道夸张的折线贯串车头,前保险杠两侧的玄色三角形区域如进气口一般,起到了富厚前脸设计的作用,也让车辆整体看起来更具气势和科技感。

尺寸方面,新车长宽高为4770mm*1820mm*1514mm,轴距为2760mm。与嘉悦A5靠近;车尾方面,尾灯接纳贯串式设计,使得车辆尾部更具条理感,后保险两侧的开孔造型呼应了车头的设计。

江淮iC5内饰接纳了黑/米拼色设计,同时应用了镀铬+钢琴漆饰板的材质及处置惩罚效果,整体质感不错。竖置中控大屏取代了大部门按键和旋钮,让中控整体气势派头更简约且更具设计感。设置方面,江淮iC5提供64色气氛灯以及功效强大的车联网车机系统,内置科大讯飞智能语音控制,可识别多种方言,通过语音控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等,而且还带有车载Wi-Fi;主被动宁静设置方面,江淮iC5高配车型拥有智能坡道辅助、车身稳定系统、ABS+EBD、紧迫制动辅助、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志识别等。江淮iC5最大功率204Ps、峰值扭矩340N·m,0-100km/h加速时间为7.6ss,搭载64.5kWh锂电池(豪华出行版电池容量为54.8kWh),NEDC续航可达530km(豪华出行版NEDC续航为450km),这一数字也让江淮iC5恰好比同级别且价位相近的诸如Aion S(埃安S)、秦Pro EV、几何A、北汽新能源EU5)等现款车型的NEDC续航略高。

新车搭载最新一代Booster智能刹车系统,能量接纳孝敬率达24%。此外还搭载热泵空调技术,联合整车智能温控系统,也能为北方车主在冬季增加近50km的续航里程,有效缓解冬季续航里程缩水的问题。

(四)威马“威马-EX5”5月10日,由中国国际商业促进委员会汽车行业分会主办,承办的首届中国春季云车展期间,威马汽车旗下新车——威马EX5-Z正式上市。新车共推出了三款设置车型、400km和520km两个续航版本,补助后的价钱区间为14.98-19.88万元。

其中,长续航版本的车型搭载了一块容量为69kWh的三元锂电池。威马EX5-Z可以看作为威马EX5的换代车型,新车在造型细节和设置上有一定的升级。

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好比在下保险杠区域增加了不规则LED灯带,富厚了前脸的线条,车侧下方的防擦装饰条也升级为玄色高亮材质,降低整体的视觉重心。内饰结构和威马EX5一致,设置上该车还搭载了人脸识别系统,可用此登陆自己的账号,此外威马EX5-Z还和米家(小米)家居互联买通,好比在车上就能开启车里的空气净化器或者空调,从而举行一体化车家互联。

威马EX5-Z配备了“CleanPro康健头等舱”,包罗Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功效(紫外线杀菌)等多重宁静防护。(五)零跑“零跑-T03”2020年5月11日,零跑第二款量产车型T03已正式上市。该车此次共推出了3款车型,补助后售价区间为6.58-7.58万元。

续航部门,零跑T03(参数|询价)配备容量为36.5kWh的电池组,NEDC续航里程为403km。零跑T03是该品牌旗下第二款量产车,也是零跑汽车T平台的首款量产车型,相比于该品牌首款量产车S01而言,零跑T03订价更低,定位也越发入门。新车为5门4座微型纯电动车,车身长宽高划分为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm。

零跑T03外观运用了富厚的圆润线条,车头两颗近似椭圆形的头灯使其发作出一股可爱风,新车从前脸看起来和smart还真是有几分神似。其前中网有两种样式可选,一种是全关闭的亮面装饰,一种是三角形蜂窝状装饰。从车侧来看,其腰线、车窗位置较高,给人一种视觉重心偏低的感受。

车顶线条并无显着的下滑趋势,这为增大后排头部空间起到了一定的资助。新车后困绕造型稳重,除了面积不大的尾灯以及品牌标识外,车尾并无太多装饰。零跑T03车内设计简练,看起来丝绝不掉档次。

空调出风口延续了圆润的设计气势派头,同时一块中控屏取代了前排的绝大部门物理按键。值得一提的是,该车配备了“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”,这使其实现了L2级驾驶辅助,包罗多达10项的驾驶辅助功效,好比智能泊车、自适应巡航、车道保持、自动紧迫制动等。

在空间部门,身高178cm的体验者也能获得四指的前排头部空间;体验者进入后排,此时头部空间为四指,腿部空间为一拳。动力方面,零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成,最大功率55kW(75Ps),最大扭矩155N·m。电池组接纳宁德时代的三元锂电池,电池系统能量密度高达171Wh/kg。

新车电池容量为36.5kWh,NEDC续航里程为403km。看完这么多车,大家心里肯定已经有了心仪的工具,不知道大家最喜欢哪款呢?。


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